Quando colocou Ronaldinho no Flamengo, a Traffic sabia do risco de demorar para conseguir patrocinadores e recuperar o dinheiro a ser  investido. Mas a empresa acreditava que um plano complexo lhe daria excelentes resultados a longo prazo.

Com o R10, a Traffic virou parceira do Fla. E já era do Fluminense. Assim, garantiu vínculos com os dois princpais clientes do Maracanã. Ela tem interesse em participar da concorrência pela privatização do estádio. E nada melhor do que ser sócia na venda de ingressos dos dois clubes que mais usam o estádio.

A Traffic se sentiu imbatível na concorrência, apesar de o Fla ainda ter hoje contrato com outra empresa na negociação de bilhetes. Depois da reforma do Maracanã, ela recuperaria eventuais prejuízos com Ronaldinho.

Mas, no meio do caminho apareceu Eike Batista. O magnata se juntou à gigante IMG e criou a IMX, empresa que tem como plano administrar o Maracanã.

Eike tem bom trânsito no Governo do Rio. E dirigentes do Flamengo já receberam sinais de que a empresa dele passou a ser a grande favorita para assumir o estádio. Um enorme contratempo para a Traffic.

Segundo cartolas do Flamengo, a empresa agora quer rever a parceria para ter garantias de retorno mais rápido e independentemente do Maracanã. Há quase três meses, a Traffic não paga a sua parte da remuneração de Ronaldinho. Foi depois de o Fla dar comissão à 9nine, de Ronaldo Fenômeno, pelo contrato de patrocínio master do clube.

O não pagamento pressionou os dirigentes a oferecerem para a empresa uma reforma contratual. É a chance de ela se proteger também do possível fracasso em relação ao Maracanã.